Beta-testaajia haussa!

Tarratan lätkät

Kesällä on aikaa ja mihin muuhun se johtaisi kuin uusien BDSM-välineiden kehittelyyn. Nyt vuorossa oli lätkä.

Tarratan lätkät

Ensimmäinen versio syntyi käytetystä turvavyöstä ja kehitys on jatkunut sen jälkeen versio versiolta. Kahdeksanteen versioon tultaessa palaset alkoivat olla kohdallaan ja aloin olla tyytyväinen rakenteeseen ja ulkonäköön.

Viimeisin versio on tehty käytetystä turvavyöstä, hihnasta ja kierrätetystä muovista. Niittiversioon on kierrätetty käytettyä niittivyötä.

Nyt kaipaisin lätkille koekäyttäjiä! Koekäyttäjät saavat lätkän maksutta omakseen sitä vastaan, että antavat välineestä palautetta. Palautteen avulla kehitystyötä jatketaan.

Tarratan lätkät

Lätkille haetaan kolmea testaajaa, joista kaksi saa perusmallin ja yksi perusmallin sekä niittiversion.

Haku päättynyt, valituille ilmoitetaan lähipäivinä!

WÄRK:fest 2013 <3!

warkfest-2013_01_varkkays-alkoi_full_2

Viime päivät ovat menneet värkkäyshuumassa.

WÄRK:fest on tee-se-itse -kulttuurin festivaali, joka järjestettiin tänä vuona toista kertaa.  Festari oli jälleen aivan mahtava ja se jätti jälkeensä inspiroituneen ja innostuneen fiiliksen. Ei olisi mitään sitä vastaan, että useammin pääsisi viettämään viikonloppunsa puuhaten, tavaten kiinnostuneita ja osaavia ihmisiä ja suunnitellen yhteistyötä mitä erilaisempien väsääjien kanssa.

warkfest-2013_13_esite

Festareita edeltävä viikko oli hektinen, kun tein suunnitelmia, valmistelin festaripöytääni, kuvitin ja taitoin esitteen ja yritin myös ehtiä ompelemaan. Itse festariviikonloppu oli myös aika raskas, mutta tapahtuma oli monin verroin yhden uuvuttavan viikon arvoinen.

Tarratan esite on pitkään ollut puuhalistalla ja nyt sain sen aikaiseksi. Yhden unettoman yön se tosin vaati. Esitteen tekoa rajoitti mustavalkoinen mopoprintterini, joten oli pidettävä kuvat yksivärisinä.

Piirsin muutamia Tarratan promokuvia läpi Marimekon pahamaineisen Hetkiä-kuosin kuuluisaksi tekemällä tavalla. Onneksi valokuvat olivat omia, niin en joudu kopiokohun keskelle; nyt ei olisi aikaa millekään kansalliselle kriisille.

warkfest-2013_02_aaniwalli

WÄRK:fest oli tällä kertaa Ääniwallissa, joka sijaitsi Helsingin Vallilassa.

Tila oli viime vuoden Kaapelitehdasta paljon pienempi ja intiimimpi. Kaapelitehdas on komea paikka, mutta tällainen pieni ja intiimi tila toimi mielestäni paremmin festivaalille, jonka yksi keskeisiä tarkoituksia on tavata ihmisiä. Paikalle löytäminen tosin oli vähän liian vaikeaa.

warkfest-2013_03_roudaus

Rakas Bernina Record 930 Electronic -ompelukoneeni painaa 30 kiloa, joten kuljetukset ovat haastavia. Lisäksi halusin tuoda tapahtumaan koko materiaalivarastoni, jotta kävijät pääsisivät itse tekemään sen luovimman puolen kahleiden suunnittelussa: värien ja materiaalien yhdistelemisen.

Tällä kertaa roudaukset  hoituivat polkupyörän peräkärryllä ja tavaratelineellä. Purkupäivänä sain tosin yllättäen pakettiautokyydin, mistä olen kiitollinen ~ikuisesti. Siinä vaiheessa en olisi oikeastaan jaksanut sahata Ääniwallin ja työhuoneen väliä itseni painoisen kuorman kanssa.

warkfest-2013_12_kollaasi

Itse tapahtumapäivät menivät ommellessa, jutellessa ihmisten kanssa ja tutustuessa muiden pöytiin. Pidin myös pienen puheenvuoron, jossa esittelin lonkerokahleiden syntytarinaa esimerkkinä siitä, millaisissa prosesseissa Tarratan ompelukset syntyvät.

WÄRK:festeillä värkättyä:

warkfest-2013_04_tarrata-146

Yksi festivaalivierras suunnitteli kahleet leveästä kangasvyöstä ja Hietsun kirpputorilta löytämästäni matkalaukkuhihnasta. Mukaan tuli myös maastokuvioinen kahvahihna.

warkfest-2013_05_tarrata-147

Seuraava asiakkaani suunnitteli kahleet matkalaukun olkahihnasta ja rinkan remmeistä. Nekin valmistuivat jo festarin aikana. Loput tilaukset jäivät postitettavaksi festareiden jälkeen.

warkfest-2013_07_tablettitasku

Omasta pöydästä huolimatta pääsin myös osallistumaan muiden työpajoihin! Kierrätystehtaan työpajassa pääsin kokeilemaan messumatosta ompelua. Olen nähnyt messumattoa lukuisat kerrat roskalavoilla ja roskiksissa (esimerkiksi täällä) ja miettinyt, että siitä varmasti voisi saada aikaan vaikka mitä. Nyt tein suojakotelon Samsung Galaxy Tab 2 -tabletille netistä löydettyjen mittojen perusteella ja olin oikein tyytyväinen lopputulokseen.

warkfest-2013_08_hama-mlp-fim

Olen myös halunnut pitkään tehdä pikselitaidetta Hama-helmillä ja nyt pääsin kokeilemaan sitäkin. Vaikeinta oli lopettaminen.

warkfest-2013_11_lapset

Tämä oli ehkä festareiden hauskin hetki: lapset sekosivat ilosta löydettyään pinkin vyövalikoimani ja tarjouduin tekemään lapsille rannekorut heidän valitsemistaan vöistä. Vyöt valittiin tarkkaan ja sitten tämä bondage-ompelija teki pupu- ja perhosrannekorut kiinnittämällä vyönpätkiin pienet tarrapalat.

Tilaajat tykkäsivät:

warkfest-2013_10_lapset_02

Kahlepöytäni ei varsinaisesti ollut teemaltaan lapsiystävällinen, mutta onneksi pienimmille ei tarvitse kertoa tekemieni järeämpien rannerenkaiden kaikkia käyttötarkoituksia.

WÄRK:festien tunnelma oli jälleen valtavan hyvä. Värkkäyspisteillä oli hyvin erilaista tekemistä virkkauksesta kolvaamiseen ja 3D-tulostamisesta taontaan. Koko kattaus löytyy festareiden sivulta. Monen eri alan ihmisten kanssa tuli vaihdettua yhteystietoja ja monenlaista yhteistyötä on tulossa!

WÄRK:fest. Aivan parasta. Tätä lisää.

R.I.P. Asaklitt -selkäreppu

13-09-21_asaklitt-paloiksi_01

Roskiksesta löytyi loppuun käytetty Clas Ohlsonin Asaklitt -selkäreppu. Vetoketjut olivat rikki, kankaat kuluneet ja osa soljista haljenneet. Paloiksi, siis!

13-09-21_asaklitt-paloiksi_02

Repusta lähti kiertoon

  • harmaata reppuhihnaa, joista tulee luultavasti kahleet. Ehkä nämä voisi yhdistää turvavyöhön?
  • tikapuusolkia, jotka pääsevät osaksi strap-on -valjaita.
  • D-renkaita, jotka käytän luultavasti joissakin uniikkikahleissa tai kaulapannassa. Yleensä suosin O-renkaita, mutta en vastusta vaihtelua!
  • pienet palat tarranauhaa. Näin pienet palaset päätyvät yleensä prototyyppeihin ja kokeiluihin, lopulliset välineet teen isommilla tarrapinnoilla.
  • pistosolkia ja muita muoviosia, joille en vielä tiedä käyttöä. Kattavat varastot erilaisia pikkuosia on kuitenkin jo monesti osoittautunut tarpeelliseksi, joten laitetaan talteen.

Kiitos taas, roskikset!

Lahkeet nippuun

Pyöräilijän lahjelenkit

Kevään ja pyöräilykauden saavuttua herättelin lahjeremmiprojektin talviunilta.

Eräs Tarratan Facebook-sivujen seuraaja otti aikeisemmin yhteyttä, sillä hänellä oli hyvin yleinen pyöräilijän ongelma: kuinka saada lahkeet nippuun, jotta ne eivät mene rattaisiin? Aloin kehitellä ongelmaan ratkaisua.

Vaikeinta oli löytää sopiva materiaali. Sen pitäisi olla riittävän joustavaa, se ei saisi olla liukasta, sitä pitäisi voida ommella… sitten idea syntyi: polkupyörän sisäkumit täyttävät kaikki nämä kriteerit! Lisäksi ne sopivat teemaan täydellisesti. Sisäkumit ovat myös siitä kivaa tavaraa, että niitä saa pyöräkorjaamoista mielin määrin ja jos hyvin käy, niin niissä on jotakin hienoja painatuksia.

Käytetyt sisäkumit

Kumin ompelussa on omat haasteensa, sillä se on niin nahkeaa, ettei se liu’u paininjalan alla mihinkään. Olen yrittänyt ratkaista ongelmaa mm. seuraavilla keinoilla:

  • Laittamalla suikaleen leivinpaperia ommeltavan kumin ja paininjalan väliin ja repimällä sen myöhemmin pois. Vaivalloista ja saattaa jättää paperia saumoihin.
  • Käyttämällä konetta, jossa on yläsyöttö tai lisävarusteena kävelevä paininjalka. Ostin jälkimmäisen eBaysta, mutta en ole saanut sitä toimimaan kovin hyvin.
  • Olen lukenut myös teflonpintaisista paininjaloista ja liukasteista, jotka estävät takertumisen, mutta Helsingin ompelutarvikeliikkeissä ei olla näistä kuultu.
  • Järkeilemällä ompeluksen niin, että kumi ei koskaan tule ylöspäin, jolloin takertumisongelmalta välttyy kokonaan.

Lahjelenkeissä käytin listan viimeistä metodia. Kumi on aina alaspäin syöttöhammastusta vasten ja paininjalan alla liukuu joko tarranauha tai heijastin. Aika monta kertaa sai miettiä ja piirtää renksun ompelun, mutta lopulta palaset loksahtivat paikalleen. Juuri tästä ongelmanratkaisusta pidän ompelemisessa!

Valmiita lahjelenkkejä

Lenksuista tuli juuri niin hyvät kuin toivoinkin. Joustavina ne saa sopivan kireälle, tarra mahdollistaa nopean ja pitävän kiinnityksen, nahkea kumi ei liu’u nilkkaa pitkin alaspäin. Kierrätysmateriaalien osuus on korkea, sillä kumit ovat pyöräverstailta ja heijastin vanhoista huomioliiveistä. Uutta materiaalia on vain tarranauha ja ompelulanka. Siitä voi todeta onnistuneensa, kun huomaa itse siirtyneensä käyttämään tekemäänsä tuotetta.

Pyöräkirppis

Tein nipun lahjelenkkejä myyntiin Helsingin Polkupyöräilijöiden järjestämälle Pyöräkirppikselle. Kuvassa on erityisesti huomionarvoista kevyt ja kokoontaitettava myyntipöytä. Aika hiljaista oli myynti, mutta eräs lenksut ostanut otti yhteyttä ja tilasi kaksi paria lisää. Ei siis varmaan ihan jätteenä pitänyt. Muutenkin nämä ovat lähtenee käsistä ihan mukavasti.

Eräs ongelma vielä on. Kun haluan tehdä Tarrata-nimellä vain BDSM:ään liittyviä ompeluksia, niin minne laitan lahjelenkit ja vastaavat kiltit tuotteet esille? Ja millä nimellä?

Löytöjä joutomailta

Joutomaa

Tällaiset kasat herättävät välittömästi innostuksen. Helsingissä on yhä harvemmassa joutomaita, joille näitä kertyy, mutta vielä muuttuvat kaupunginosat ja rakennustyömaiden liepeet tarjoavat tutkittavaa.

Saalis

Pienellä tonkimisella löytyi kolmea erilaista hihnaa ja paloletkun jämä. En tiedä, tuleeko letkusta tehtyä mitään, mutta se oli kiehtovaa materiaalia. Ehkä siitä voisi tulla erityisen leveitä, keltamustia kahlesettejä? Tai yhdistäminen polkupyörän sisäkumiin voisi olla kiinnostavaa.

Kätkö

Olin juoksemassa enkä halunnut kantaa isoa kääröä tavaroita mukanani, joten piilotin ne myöhempää noutamista varten. Älkää käykö nyysimässä, pliis.

Näin rakennetaan seksikeinu

Tarrata swing  3

Aikaisemmin Tarratan blogissa kerroin tilaustyönä rakentamastani seksikeinusta. Keinu oli varsin työläs projekti ja ihmisten riiputtamiseen liittyy sellaisia riskejä, että näillä näkymin keinu ei ole tulossa Tarratan tuotteiden listalle.

Tein keinua varten kuitenkin tutkimusta, keksin hyviä ideoita ja ratkaisin useita ongelmia, joten laitetaan opit jakoon!

Näiden ohjeiden mukaisessa keinussa on hihnat lantion, selän ja kummankin jalan kannatteluun. Jokaista voi säätää portaattomasti hihnoja kiristämällä. Hihnoja voi säätää myös silloin, kun keinu on käytössä.

Keinun rakentaminen

Ota huomioon

  • Turvallisuus ennen kaikkea. Putoamisvaaran vuoksi kaikkien osien tulisi kestää moninkertaisesti riiputettavan ihmisen paino. Tutki aihetta, perehdy kiinnitysvälineisiin ja materiaaleihin. Ompele kaikki kiinnitykset moninkertaisesti ja pitkältä matkalta. Testaa keinun eri työvaiheita liioitellulla rasituksella pehmusteiden päällä. Tarkista ompeleet aika ajoin. Olet vastuussa keinun turvallisuudesta käyttäjille.
  • Tämä on yksi versio keinusta, eikä välttämättä fiksuin ja paras. Mallia voi muunnella tai siitä voi poimia ideoita omiin virityksiin. Myös palaute kommenttikenttään on tervetullutta!

Keinun rakenne

  1. Kattokiinnitys
  2. Jousi
  3. Leikari
  4. Poikkipuu
  5. Kannatinhihnat selälle, lantiolle ja jaloille

sex-swing-tutorial_09_w1500

Tarvikkeet

  1. Kattokiinnitys
    Koukku tai lenkki, joka kestää riiputettavan painon moninkertaisesti ja reilusti päälle. Rautakaupoista saa välineita ja neuvoja. Häveliäät voivat kysyä esimerkiksi korituolin ripustamisesta. Hyvä keskustelu aiheesta löytyy BDSM-baarin foorumilta.
  2. Jousi, 1 kpl
    Pehmentää keinun liikeitä ja vähentää siihen kohdistuvia rasituksia. Niitä voi etsiä esimerkiksi nyrkkeilysäkkejä myyvistä liikkeistä. Ni-Dan -kaupan jousi on yksi Helsingistä löytyvä vaihtoehto.
  3. Leikari, 1 kpl
    Leikarin varassa keinu voi pyöriä vapaasti eivätkä hihnat kierry. Valitse kantavuus mieluummin yläkanttiin. Biltemassa on myynnissä leikareita aina 2400 kg murtorajaan asti.
  4. Poikkipuu, 1 kpl
    Tukeva pätkä puuta. 75-100 cm esimerkiksi 2×4 tuuman tai 2×2 tuuman lankkua. Pyöreäkin puu toiminee!
  5. Polkupyörän sisäkumi, 2-3 kpl
    Leikataan auki ja käytetään poikkipuun päällystämiseen. Loppuunkäytettyjä sisäkumeja saa pyöräkorjaamoista, usein jopa ilmaiseksi. Käytetyt kumit voi pestä koneessa 40 asteen kirjopyykkinä.
  6. Ruuveja ja prikkoja, väh. 8 kpl
    Pitkiä, ainakin 60 mm puuruuveja ja niihin sopivat prikat. Vähintään 8 kpl.
  7. Hihnalukko, 6 kpl.
    Näihin kiinnitetään kannatinhihnat. Itse käytin K-raudasta löytämieni Master Lock -taakansidontahihnojen solkia 25 mm hihnalle, joiden lujuudeksi ilmoitettiin 500 kg. Huomaa, että lantiota ja selkää kannattelevat hihnat kiinnittyvät kumpikin kahteen tällaiseen lukkoon. Pakkauskoot olivat 1 x 5 metriä ja 2 x 2,5 metriä, hinnat 10 € tienoilla.
    Näitä on olemassa leveämpiäkin, mutta en onnistunut löytämään. Englanninkielisiltä sivuilta hakiessa “cam buckle” on oikea hakutermi.
    .
    master-lock_lashing-strap_red
    .
    .
  8. Turvavyötä, 8 metriä
    Omani ostin käytettynä. Saa myös uutena esim. Bauhausista.
    – Poikkipuun ja lantiohihnan kannatin, 170 cm
    – Selkä- ja jalkahihnojen kiinnityskohta, 2 x 80 cm
    – Lantion ja selän kannatinhihnojen levennykset, 2 x 170 cm . Nämä ovat keinujaa vasten tulevat osat ja niiden kokoa voi muunnella tarpeen mukaan. Mitä leveämmillä hihnoilla keinujan paino lepää, sitä mukavampi keinu on.
    – Jalkojen kannatinhihnat, 2 x 50 cm
  9. Reppuhihnaa, 13 metriä
    Nylon- tai polypropeenihihnaa. Leveys 25 mm, tai mikäli olet onnistunut löytämään leveämpiä hihnalukkoja, niin niiden mukaan. Hihnaa löytyy ompelutarvikeliikkeistä tai erikoisompelutarvikeverkkokaupoista (esim. Antassu, Shelby). Englanninkielisestä internetistä löytyy nimellä “webbing”.
  10. Sisarniittejä
  11. Pehmusteet, 2 kpl (valinnainen)
    Pehmusteet voivat olla esim. lantioremmiä vanhasta rinkasta tai kankaalla päällystettyä vaahto- tai solumuovia. Itse käytin dyykatusta auton lastenistuimen pehmusteesta muotoon leikattuja ja ommeltuja paloja. Shelbyn verkkokaupasta löytyi hyvin sopivan kuuloista matskua, ompeluohjeiden kera!
  12. Tarranauhaa, 1 metri koukku- ja lenkkipuolta (valinnainen; tarvitaan pehmusteisiin)
    Ommeltavaa tarranauhaa pehmusteiden kiinnittämiseen. Leveys 20 mm tai enemmän. Pituus 2 x 50 cm molempia puolia.

Työvälineet

  1. Ompelukone
  2. Saha, puukko ja hiomapaperia
  3. Sinkiläpistooli eli niittipyssy
  4. Porakone, johon ohut poranterä ja ruuveihin sopiva kärki. Käsipora ja ruuvimeisseli toimivat myös.
  5. Tulta hihnojen päiden sulattamiseksi

Työvaiheet

  1. Sahaa ja päällystä poikkipuu
    - Sahaa puun päät viistoiksi. Leveyden voi valita oman maun mukaan, itse sahasin kakkosnelosesta 75 cm pituisen. Runsas hartianleveys on toimiva leveys poikkipuulle.
    – Pyöristä puun pitkien sivujen kulmat vuolemalla tai höyläämällä. Pahimmat rosot voi hioa pois hiekkapaperilla.
    – Päällystä puu polkupyörän sisäkumilla. Kierrä kumia tukasti puun ympärille ja nido kiinni tasaisin välimatkoin. Nido niistä kohdista, jotka jäävät seuraavan kierroksen peittoon. Päätyjä ei tarvitse peittää, mutta kumin on hyvä tulla päätykulmien yli.
    .
    sex-swing-tutorial_01_w900
    .
    .
  2. Ompele poikkipuun kannatinvyö
    – Pujota 170 cm turvavyö läpi leikarin aukosta. Vie leikari vyön keskelle, taita vyö kahtia ja kiinnitä neuloilla. Ompele moninkertainen vahvike. Vahvikkeiden tukevuuden kanssa voi ja kannattaa liioitella.
    – Pujota turvavyön päihin hihnalukot ja taita vyö sisäänpäin noin 16 cm matkalta. Tarkista, että lukkojen päällipuoli osoittaa ulospäin. Ompele kiinni moninkertaisilla vahvikkeilla.
    – Ylin vahvike joutuu kovalle rasitukselle, sillä siihen kohdistuva voima vetää hihnan puoliskoja poispäin toisistaan. Sitä on syytä vahvistaa esimerkiksi sisarniitein.
    .
    sex-swing-tutorial_02_w900
    .
    Tämä on yksi hyvä tapa ommella vahvikkeet:
    .
    sex-swing-tutorial_11_w900
    .
    Haluttaessa vahvikkeesta tukevampi, sen voi ommella pari kertaa samaan kohtaan päällekkäin tai tehdä niitä useita jonoon.
    .
  3. Ompele selkä- ja jalkahihnojen kiinnitysvyöt (2 kpl)
    – Pujota 80 cm turvavyön päihin hihnalukot niin, että toisen päällipuoli osoittaa ylös- ja toisen alaspäin.
    – Taita vyö kaksinkerroin niin, että päät menevät 5-10 cm matkalta päällekkäin.
    – Ompele kiinni moninkertaisella vahvikkeella.
    .
    sex-swing-tutorial_03-2_w900
    .
    .
  4. Kiinnitä ensimmäiset kiinnityskohdat poikkipuuhun (2 kpl)
    – Taita edellisessä kohdassa ommellut kiinnitysvyöt keskeltä 90 asteen kulmaan ja kiinnitä ne ruuveilla poikkipuun päätyyn. Halutessasi voit porata ruuveille reiät. Huomaa tällöin tehdä samalla reiät seuraavassa kohdassa tuleville ruuveille.
    – Laita prikka vyön ja ruuvin kannan väliin.
    .
    sex-swing-tutorial_04_w900.
    .
  5. Kiinnitä poikkipuun kannatinvyö
    – Asettele poikkipuun kannatinvyö paikoilleen. Kiinnitä ruuveilla molempien vöiden läpi poikkipuuhun. Muista prikat.
    – Tarkista, että vapaana roikkuvaa vyötä jää kummallekin puolelle yhtä paljon, jotta keinu roikkuu suorassa.
    – Keinun runko on nyt valmis!
    .
    sex-swing-tutorial_05_w900.
    .
  6. Ompele kannatinhihnat selälle ja lantiolle
    – Näitä hihnoja tehdään kaksi samanlaista. Turvavyöstä tehtävän levennyksen pituutta voi muunnella keinujien koon mukaan.
    – Leikkaa turvavyöstä 170 cm pala ja reppuhihnasta 4 metrin pala. Sulata päät, jotta ne eivät purkaannu.
    – Laita turvavyön päät noin 7 cm matkalta päällekäin ja ompele lenkiksi (kuvassa 1. vaihe.)
    – Asettele lenkki litteäksi niin, että se on keskeltä miltei kahden vyön levyinen ja kapenee päitä kohti. Kiinnitä neuloilla keskeltä kohti reunoja. Ompele kiinni vyön reunaa pitkin (kuvassa 2. vaihe.)
    – Merkkaa vyön keskikohta neulalla.
    – Etsi reppuhihnan keskikohta ja aseta se levennysvyön keskikohdan päälle. Kiinnitä neuloilla keskeltä kohti reunoja. Ompele kiinni reppuhihnan reunoja myöten. Päitä voi vahvistaa vahvikkein (kuvassa 3. vaihe.)
    .
    sex-swing-tutorial_10_w900
    .
    – Ompele tarranauhan lenkkipuoli (eli se pehmeä) kiinni turvavyön keskelle, toiselle puolelle kuin reppuhihna.
    .
    sex-swing-tutorial_07_w900
    .
    .
  7. Ompele jalkalenkit
    – Näitäkin tulee kaksi kappaletta. Jalkaremmeille tulee niin paljon vähemmän painoa, että niitä ei välttämättä tarvitse leventää tai pehmustaa.
    – Leikkaa turvavyöstä noin 50 cm pala ja reppuhihnasta 250 cm pala. Sulata päät.
    – Kiinnitä reppuhihna turvavyöhön neuloilla niin, että turvavyön perään tulee noin 25 cm häntä. Ompele kiinni reppuhihnan reunoja pitkin.
    – Käännä hihna lenkiksi, kiinnitä nuppineuloilla ja ompele kiinni 5-10 cm matkalta.
    .
    sex-swing-tutorial_08_w900.
    .
  8. Ompele pehmusteet
    – Tässä on yksi tapa tehdä pehmusteet. Tätä voi muunnella riippuen käytössäsi olevista materiaaleista. Kannattaa myös lukaista Shelbyn ohje repun pehmikeviilekkeiden ompeluun.
    – Leikkaa vaahtomuovista tai solumuovista noin 50-60 cm pitkä ja 10 cm leveä suorakaide.
    – Päällystä pehmuste kankaalla: piirrä kaksinkertaiseen kankaaseen pehmusteen avulla sen ulkoviivat ja lisää joka puolelle joitakin senttejä kangasta. Tarvittava kankaan koko riippuu pehmustemateriaalisi paksuudesta. Lisää myös 1 cm saumavaraa joka suuntaan.
    – Leikkaa palat ja ompele ne yhdestä suusta avoimeksi pussiksi. Käännä ympäri ja tunge pehmustemateriaalisi sen sisään. Siisti avoimeksi jättämäsi pää.
    – Ompele 50 cm koukkupintaista tarranauhaa (kovapintaista) pehmusteen keskelle. Tämä myös kiinnittää pehmusteen ja päällisen toisiinsa. Jos pehmusteesi on tätä vaihetta varten liian paksua, ompele tarranauha kiinni päällystyskankaisiisi ennen niiden ompelua pussiksi.
    .
    .
  9. Kokoa keinu
    – Osat ovat valmiit!
    – Ripusta jousi kattokoukkuun
    – Ripusta keinun poikkipuu leikarin lenkistä jouseen
    – Pujota kannatinhihnojen päät läpi poikkipuussa olevista hihnalukoista. Lantiohihna tulee keskimmäisiin lukkoihin ja selkähihna reunimmaisiin.
    – Pujota kummankin jalkahihnan vapaa pää läpi vapaista hihnalukoista.
    – Hihnat liikkuvat lukoissa vain yhteen suuntaan. Varmista vielä, että olet pujottanut hihnat oikein laittamalla hiukan painoa keinun istuinosiin ja tarkistamalla, ettei hihnat luista.
    – Aseta pehmikkeiden tarrat lantio- ja selkähihnojen vastaaviin tarroihin.
    .sex-swing-tutorial_09_w900 Tarrata swing  3.
    .
  10. Onnittele itseäsi, käytössäsi seksikeinu.

Vinkkejä käyttöön

  • Aloita varovasti ja pehmusteiden päällä
  • Hihnojen irtopäistä vetämällä voit nostaa kannattimia
  • Älä löystä kannatinta, jolla on painoa!  Keinujan tulisi keventää painoa muiden kannatinten varaan ja sitten soljesta painamalla kannatinta voidaan löystää.
  • Jos tarvitaan korkeussäätöä katon ja jousen väliin, siihen voi hankkia tarvittavan määrän kettinkiä

 

Muistiinpanoja

Muistiinpanoni eri välineiden ompelusta näyttävät siltä, kuin valmistautuisin koska tahansa tapahtuvaan muistinmenetykseen.

13-03-02_suunnitelmat_w900

Pedanttina luonteena pidän mitoista ja piirroksista, mutta ennen kaikkea ne säästävät aikaa. Niiden ansiosta minun ei tarvitse miettiä harvemmin ommelluissa välineissä joka kerta samoja mittoja ja ongelmakohtia tai toistaa samoja virheitä. Piirrosten tekeminen myös tukee ajatteluani: hahmotan ja muistan paremmin valmistustapoja, kun piirrän niitä.

En kyllä sitäkään kiellä, etteikö muistini olisi aika kehno.

Ystävänpäivän perinnekahleet

Viime vuoden ystävänpäivänä teki mieli tehdä jotakin söpöä ja syntyi Prinsessaponikahleet.

Tarrata #28. Prinsessaponikahleet.

Näitä oli hurjan hauska tehdä. Muuten tavallisten mallisten valko-vaaleanpunaisten kahleiden päälle tuli kerros hörsöisen pinkkiä leluvyötä ja lopputulos oli hyvin vaaleanpunainen ja kimaltava.

Tämän vuoden ystävänpäivänä sain timehop-palvelusta päivittäisen “mitä tein vuosi sitten” -meilin. Prinsessaponikahleiden ilmestyttyä puhelimeni näytölle tajusin heti, että myös ystävänpäivä 2013 ansaitsee jotkin aivan todella överit ompelukset.

tarrata-cuffs-93_making-of_03

Otin esiin lilat ja vaaleanpunaiset tarvikkeet. Vöitä, reppujen hihnoja ja avainnauhoja on kertynyt kirppiksiltä, kierrätyskeskuksista, roskiksista. Aloin yhdistellä materiaaleja ja päädyin paljetein koristeltuun vaaleanpuna-violettiin sateenkaarivyöhön ja tumman pinkkiin keskihihnaan.

tarrata-cuffs-93_making-of_01

Nyt ei ollut sellaiset fiilikset, että huvittaisi tyytyä mihinkään. Paljetit ja sateenkaari ovat tosi jees, mutta näihin tarvitaan kaikkea lisää.

Kaivoin esiin Kierrätyskeskuksesta joskus ostamani kangaskukkien osaset ja tein vaihtokaupat työhuonetoverini kanssa. Sain metallirenkaita vastaan helmiä ja nappeja. Nyt alkoi vaikuttaa lupaavalta!

tarrata-cuffs-93_making-of_02

Vaikka olen kaikkea koristetta kerännyt ajan mittaan, niin näin koristeellisia kahleita en ole vielä tehnyt. Olin vähän innoissani.

Tarrata cuffs 93: sequin flowers

Ja tällaiset niistä tuli: Järjestyksessä 93. Tarratan kahleet, toiset ystävänpäiväteemakahleet ja ensimmäiset, joissa on paljetteja tai kangaskukkia.

Olen varmaankin ommellut taas liian paljon mustia settejä, kun tällainen tuntuu niin virkistävältä.

Tarrata cuffs 93: sequin flowers

Kahleet saivat nimekseen Korallipirtelö ja ovat myynnissä uniikkikahleiden osastossa.

Renkaita loppuelämäksi

13-02-04_pet-hardware

Kahleissa ja pannoissa käyttämäni metallirenkaat ovat olleet yhtenään loppumassa. On ollut vähän kuumottavaa, kun tilauslistalla on ommeltavaa ja rengasrasiasta poimitaan viimeisiä pohjalta.

Loputtomasti en halunnut ostaa käsityökauppojen kalliita pikkupaketteja. Kolusin nettiä, tein tilauksen ja tänään Tsekeistä saapui pieni kuuden kilon pakkaus, joka ratkaisee tarvikeongelman pitkäksi aikaa!

Kahleet pyörän sisäkumista

Olen ehtinyt tehdä polkupyörän sisäkumista lahjelenkkejä, käyntikorttikotelon, fysioterapeuttisia apuvälineitä, mutta kahleiden tekeminen on jostain syystä odottanut näin pitkään.

Ensimmäinen kokeilu näyttää tältä:

13-01-07_sisakumi-musta_01_w900

Ompelu sujui yllättävän hyvin, vaikka nahkea kumi vaatii omia kikkojaan. Esimerkiksi vahvikkeet eivät voi olla yhtä lujasti ommeltuja kuin tekstiilivyössä, sillä tiuhaan rei’itetty kumi repeää*.

Ensimmäinen kokeilukahle on siis koossa ja seuraavaksi kokeillaan sen toimivuutta ja kestävyyttä! Jos kaikki menee hyvin, näitä tulee tilattavaksi piakkoin.

Minusta on ihan hillittömän hauska ajatus, että tuo materiaali on kierinyt jonkun pyöräilijän alla ennen kuin on päätynyt kahleiksi. 13-01-07_sisakumi-musta_02_w900

 

* //EDIT: Ei revennytkään, luulin vain. Tein kokeiluja erilaisilla ompeleilla, ja kahle kesti koko painolla siitä roikkumisen.

Ihan muita ompeluita

Pitkästä aikaa olen ehtinyt ommella muutakin kuin bondage-välineitä. Tästä on kiittäminen myös kaveripiiriä, josta nousee aika kummallisia tarpeita. Esimerkiksi raksaliivistä tehtyä köysipainoa en olisi omiin tarpeisiini keksinyt tehdä.

12-12-13_tyotasku

Kaveri tarvitsi työhönsä vähäeleisen taskun, jossa saa kulkemaan avaimet, kynät, paperit ja puhelimet. Minä sitten sellaisen laadin. Kankaiden suuntaa ja ompelujärjestystä miettiessä saa aivonsa solmuun, mutta palapelin ratkaisun keksiminen on hurjan palkitsevaa. Vielä kun lopuksi käsissä on itse tehty käyttöesine.

Tällaisen ompelun parissa saattaa unohtaa syömiset ja nukkumiset, kun on vielä aivan välttämättä tehtävä vielä seuraava sauma.

12-12-13_lahjelenkit

Tarratan Facebook-sivulla kyseltiin mahdollisuutta remmeihin, jotka pitäisivät lahkeet nipussa pyöräillessä. Aika kauan pyörittelin ideoita päässäni, kunnes keksin täydellisen materiaalin: käytetyt polkupyörän sisäkumit! Ne joustavat, eivät liu’u ja niitä saa pyöräkorjaamoilta, kun kysyy kauniisti.

Remmi kiinnittyy tarralla ja siinä on dyykatusta tai kirppikseltä ostetusta huomioliivistä irroitettua heijastinnauhaa. Kierrätysmateriaalien osuus on aika korkea, kun uutta materiaalia ovat vain tarrapalat ja ompelulanka.

12-12-13_heittopussi

Taas yksi erikoistilaus: paino heitettävän köyden päähän. Sisällä on hiekkatäyte ja suun rullasulku mahdollistaa, että painoa voi tarpeen mukaan vaihdella. Ommeltu dyykatun raksaliivin selkäkappaleesta, joten väri on iloisen kirkas ja kangas kestävää.

 

Postitusarkit

Olen postittanut Tarratan tuotteita tilaajille kirjekuorissa, joihin olen parhaani mukaan koettanut asetella tuotteet nätisti. Sullomiseksi se on kuitenkin mennyt ja tuntuu ankealta nähdä vaivaa ompelusten eteen ja sitten postittaa ne tungettuna myttynä.

Viimeistään suurempien tilausten kohdalla tuli tarve saada kamat pysymään jotenkin ojennuksessa kirjekuoren sisällä. Se sai minut kehittelemään lähetysarkin. Sen idea on, että pahviin lyödään tuotteiden väliin reiät ja tuotteet kiinnitetään kumilenkeillä pahviin.

Tässä on lyöty reikämeistillä reiät pahviin ja leikattu mattopuukolla niiden välit auki.

Polkupyörän sisäkumista leikatut renkaat (ovat muuten parhaita kumirenkaita mitä on) saa asetettua tehtyihin aukkoihin…

ja valmiit tuotteet saa sujautettua lenkkien sisään. Vielä etikettitarra kulmaan ja kahleet ovat valmiit kirjekuoriin!

Kartonki leikattu jäykän kirjekuoren kyljestä, kuminauhat vanhaa sisäkumia. Kuoret mahtuvat vaivatta postilaatikkoon ja muutenkin on tuhannesti mukavampi postittaa tuotteita, kun ne näyttävät kivoilta.

 

Viime viikkojen ompeluita

Ompelut ovat jääneet vähän jalkoihin WÄRK:festailun, työhuoneen uudelleenjärjestämisen ja oikeiden töiden kiireiden keskellä.  Nyt kiireet ovat helpottaneet ja työhuone alkaa olla mallillaan, joten on taas alkanut tapahtua:

Setti turvavyöstä ja punaisesta avainnauhasta.

Tekeillä oleva kokomusta kokonaisuus.

Nyt ompelen hiljalleen tilauslistaa loppuun ja sitten ehtii ideoida rennommin uutta.

Työhuoneen sovitusnuket

Tarratan työhuone esittää: kaula, ympärysmitta 42 cm. Ytimenä maalarinteippirulla, päällä taakkaliinaa ja koossa paketin pitää liimauspuristimet.

Kun ranteen mallia tarvitaan, siihen tarkoitukseen on varattu jätesäkkirulla.

Joskus vielä rakentelen käyttööni hienot kaula- ja rannemallit säädettävillä ympärysmitoilla, mutta siihen asti mennään virityksillä.

Tarrata vs. muu elämä

Päivätyössä on kiirettä, mutta näköjään sitä löytää aikaa asioille, jotka eniten kiinnostavat:

Bussissa matkalla töihin luonnostelin aika valmiiksi tulevan kaulapantojen sivun.

Aamupalaverissa mietin viimeisintä innostusta, QR-koodeja. QR-koodi on alunperin autoteollisuuden käyttöön kehitetty kaksiulotteinen viivakoodi, johon mahtuu vanhan mallista koodia enemmän dataa. Koodin voi lukea älypuhelimella ja se voi sisältää esim. tekstiä tai linkin nettisivulle.

Lounastauolla reitille osui Kierrätyskeskus, jonka tyhjensin sopivista kangasvöistä. Mukaan lähti hyviä perusmustia vöitä, kiva kirkkaan pinkki vyö ja päheä punamusta HEAVY METAL -vyö. Leveä vihermusta matkalaukkuhihna taitaa päästä sträppärivaljaiksi.

Töiden jälkeen viimeistelin työhuoneella kahleparin nro 59. Syystä tai toisesta tällaiset perusmustat ovat jääneet melkein kokonaan tekemättä, mutta nyt syntyi pari tilaajan erityistoiveesta. Pitääpä lisätä sivuille ja valikoimiin. (EDIT: myynnissä ovat)

Sitten seuraavaan päivään –>.

Serious injury from sliding out

Eksyin polkupyörällä ja kas, mitä löysin! Hylätyt lastenrattaat, joista oli akselit poikki ja työntökahva murtunut. Parempikuntoisiin ei olisi raaskinut koskea siltä varalta, että joku saisi niistä vielä käyttökelpoiset rattaat, mutta näistä lähti kaikki käyttökelpoinen mukaan.

Vaunuista irtosi hihnoja, neliörenkaita ja solkia. Vasta hihnoja pestessä huomasin hienon yksityiskohdan:

Jonkun kahleet tulevat saamaan hienon yksityiskohdan!

//EDIT 29.9.2012

Ja tällaiset niistä tuli:

Testikahleet nro. 51

Ommeltuani 50 paria kahleita tuli aika pitää pieni tauko (ja juhlistaa tapausta arpajaisilla! Vastausaikaa 15.6.2012 asti!). Sen aikana ehti miettiä kaikenlaista.

Kahleiden kestävyydestä on ollut takeena ainoastaan omat testailut ja luottaminen siihen, että hyvin se tarranauha pitää muissakin käyttökohteissa. Vaikka testaan yhä joka parin roikkumalla tovin niiden varassa koko painollani, olen alkanut kaivata tietoa ompelusteni kestävyyden rajoista.

Tätä varten tarvitsin testikahleet!

Ompelin parin #51 tarkoituksena erilaiset kokeilut. Ajattelin, että nyt tarkoitus menee tyylin edelle ja käytän selvästi erottuvia värejä materiaaleissa ja ompeleissa. Ulkonäön piti jäädä toissijaiseksi, mutta kivat näistä tuli kuitenkin. Törmäystestikahleet.

Setti on tehty samalla tavalla kuin muutkin kahleistani. En halunnut testattavaksi mitään erityisen huolella ja lujaksi tehtyä settiä, vaan juuri sellaisen, mitä annan eteenpäin.

Testikahleet #51 tulevat esiintymään vielä monenlaisissa testiraporteissa, mutta alkuun niiden esittely:

  • Pohjana on tukeva puuvillainen housunvyö kirpputorilta ja keskihihnana 25 mm pakkaushihna rautakaupasta.
  • Ompeleet on tehty kontrastiväreillä, jotta ne erottaa hyvin
  • Tarran eri puolet ovat eri väriset, jälleen testailun ja tarkkailun helpottamiseksi

Näitä varten tein myös testikäden trukkilavasta irrotetusta puusta vuolemalla. Ensimmäinen testiasetelma näyttää tältä:

Suunnitteilla on ainakin seuraavat testit ja lisää on tarkoitus ideoida:

  • tarran kuormittaminen toistuvilla avaamisilla ja sulkemisilla
  • kuormittaminen pitkään jatkuvalla painolla

Testit alkakoon.

Strap-on -valjaat valmistumaisillaan

Strap-on -valjaiden suunnittelu on osoittautunut kivoimmaksi projektiksi vähään aikaan!

(Tiedoksi niille, joille aihe on uusi: strap-on -valjaat puetaan lantiolle ja niissä on edessä rengas, johon voi kiinnittää dildon. Näissä valjaissa sauvaksi sopii mikä tahansa juuresta levenevä dildo. Lisää tietoa valjaista Wikipediassa.)

Valjaiden parissa olen päässyt työskentelemään suurien tarrapintojen, uudenlaisten solkien ja neppareiden kanssa. Kuvassa on tekeillä prototyyppi 1.0 kadulta löytyneestä kuormansidontaliinasta, taakkahihnoista ja metallisesta O-renkaasta.

Kas, sträppärivaljaat jalkakäytävällä!

Eilisilta vierähti valjaiden prototyyppiä 2.1 valmistaessa. Moni asia koheni edellisestä versiosta ja nyt valjaiden ominaisuuksiin kuuluu:

  • Kolmen remmin kiinnitys; vyö ja jalkaremmit
  • Neppareiden avulla vaihdettava O-rengas eri kokoisille sauvoille
  • Helposti säädettävät jalkaremmit. Kolmas kokeiltu solkivaihtoehto on juuri sopiva!

Useimmat projektissa kohtaamani ongelmat alkavat olla voitettu ja kohta näitä tohtii luovuttaa eteenpäin. Valitettavasti lantiovyönä käyttämääni taakkahihnaa on vaikea löytää ja sitä kuluu aika paljon yksiin valjaisiin. Ellen sorru ostamaan materiaaleja kaupasta, näitä valmistuu harvakseltaan.

Muutamia säätöjä vielä ja pian valjaita on saatavilla!

Ensikosketus sisäkumeihin

Hyviä ideoita syntyy joskus pakosta: tällä kertaa tuli Tarratan tyyliin sopivat etiketin kiinnityslenkit polkupyörän sisäkumista.

Olin toimittamassa tilattuja kahleita, mutta etiketin kiinnittämiseen käyttämäni paperinarut olivat unohtuneet toisaalle. Oli jo kiire, joten piti ideoida jotain nopeasti. Kotoa löytyi vanha polkupyörän sisäkumi ja nitoja ja hops, äkkiä Tarratalla oli uudet ja itsensä näköiset etiketit!

Hei hei, paperinarut, en oikein pitänytkään teistä.

Tämä oli kokeilu sisäkumeilla sai innostumaan materiaalista. Käydessäni ostamassa pyöräilykamoja Helsinginkadun Cycle Centeristä kysyin samalla, sattuisiko huollon puolella olemaan rikkinäisiä sisäkumeja. Sain niitä mukaani koko kassillisen.

Leikkasin kumit auki ja pesin ne pesukoneessa. Inspaavaa ja haastavaa materiaalia! Saa nähdä, mitä kaikkea näistä keksii tehdä.